Observatorio de la Sostenibilidad en Aviación (OBSA) | Observatory of Sustainability in Aviation  
 

 

En detalle... Comercio de emisiones

Reacciones al sistema europeo

Reacción del sector

AECA

ACETA

Posición conjunta de la Asociación española de compañías aéreas (AECA) y la Asociación de compañías españolas de transporte aéreo (ACETA):
13 de junio de 2008
IATA

IATA (International Air Transport Association)
24 de octubre de 2008
8 de julio de 2008

ERA ERA (European Regions Airline Association)
17 de diciembre de 2008
10 de octubre de 2008
8 de julio de 2008
ATA ATA (Air Transport Association)
30 de octubre de 2008
8 de julio de 2008
AEA

AEA (Association of European Airlines)
16 de marzo de 2009
Emissions Containment Policy – 2008
18 de diciembre de 2008
17 de noviembre de 2008
8 de octubre de 2008
8 de julio de 2008
30 de junio de 2008

ELFAA

ELFAA (European Low Fares Airline Association)
19 de diciembre de 2008
24 de octubre de 2008
13 de octubre de 2008
1 de agosto de 2008
14 de julio de 2008
3 de junio de 2008
27 de mayo de 2008

  Comunicado conjunto de Association of European Airlines (AEA), European Business Aviation Association (EBAA), European Cargo Alliance (ECA), European Low Fares Airline Association (ELFAA), European Regions Airline Association (ERA), International Air Carrier Association (IACA):
6 de junio de 2007

Reacción de otros países

EE.UU.

Carta de EE.UU. a la Unión Europea. 30 de octubre de 2008

Posición de las ONG

  Posición conjunta de Aviation Environment Federation (AEF), CAN Europe, Friends of the Earth Europe, European Federation for Transport and Envoronment (T&E), WWF
Abril de 2008
WWF WWF (World Wide Fund for Nature)
Octubre de 2006
Germanwatch Germanwatch
Declaración para la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo (27 de junio de 2007). Aviation and the EU ETS – how to deliver environmental effectiveness

Artículos de opinión

A way forward in achieving an acceptable global aviation emissions mitigation framework (Green air). Opinión de Chris Lyle, director ejecutivo de Air Transport Economics.

El sistema de comercio de emisiones de la Unión Europea debe reforzarse o su impacto en las emisiones de la aviación será mínimo (Green air) (según el Estudio de Tyndall Centre for Climate Change Research de la Universidad de Manchester)

 

 

Última actualización de la página: 25 de marzo de 2009.


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