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Construyendo una Estrategia de Sostenibilidad (Aeropuerto de Vancouver)
Descripción de la iniciativa
La organización gestora del Aeropuerto Internacional de Vancouver (Vancouver Airport Authority) es una organización sin ánimo de lucro, de modo que los beneficios obtenidos del aeropuerto se revierten directamente en la comunidad cercana.
El aeropuerto está en un estuario de alto valor ecológico por lo que la fragilidad frente a los impactos ambientales es alta. Teniendo en cuenta esta sensibilidad, las tendencias normativas actuales (recientemente en Canadá se ha anunciado la implantación de una tasa de CO2 sobre los combustibles) y las oportunidades que ofrece un crecimiento sostenible, Vancouver Airport Authority ha establecido una Estrategia de Sostenibilidad.
En esta estrategia se integran tanto los aspectos ambientales como socioeconómicos para tratar de alcanzar un crecimiento sostenible del aeropuerto. Ambientalmente se tienen en cuenta principalmente el cambio climático, la calidad del aire, el ruido y otros riesgos ambientales. Desde el punto de vista socioeconómico, la estrategia de sostenibilidad ofrece oportunidades de negocio: el crecimiento sostenible reduce los costes operacionales y logra la aceptación y el apoyo de la comunidad.
Para la implementación de la Estrategia de Sostenibilidad se han analizado los objetivos de las operaciones y las interacciones existentes. Una vez realizado este análisis se ha buscado maximizar los aspectos positivos minimizando los negativos.
Iniciativas concretas dentro de la Estrategia que contribuyen a la sostenibilidad:
- Uso de edificios ecológicos que reducen los impactos ambientales, los costes y mejoran la eficiencia (por ejemplo, uso de energía solar en los edificios).
- Green Commuter Program: Programa de reducción de emisiones a través la mejora del transporte para el acceso de los empleados a los centros de trabajo. Así se disminuyen los impactos del lado tierra imputados al transporte.
- Programa de ayudas a taxis ecológicos. De forma equivalente al caso anterior pero en este caso dirigido a viajeros y acompañantes más que a empleados, se trata de reducir los impactos del transporte de acceso del aeropuerto.
- Uso en el aeropuerto de vehículos propulsados mediante hidrógeno. Referido a los vehículos que circulan en el interior (lado aire) del aeropuerto (por ejemplo, vehículos de transporte en tierra de pasajeros).
- Compostaje de la basura orgánica.
- Integración del ATM (gestión de tránsito aéreo) para reducir ruido y emisiones.
- Inversión de los beneficios económicos en la comunidad y en los empleados para hacerles partícipes del funcionamiento del aeropuerto y de la Estrategia de Sostenibilidad. Además existen una comisión de ruido y otra de medio ambiente, ambas receptoras de las opiniones de la comunidad.
- Se trabaja conjuntamente con los demás socios del sector.
Contribución a la sostenibilidad
La sostenibilidad integra los tres aspectos: medio ambiente, economía y sociedad. No se puede identificar sostenibilidad con medioambiental sin integrar en ella los aspectos sociales y económicos. La Estrategia de Sostenibilidad de YVR busca la realización de actuaciones para integrar estos tres aspectos en un marco de mejora continua.
Indicadores de comportamiento ambiental en 2007:
Programa: Ruido aeronáutico
Objetivo: minimizar la molestia en la población del ruido de las aeronaves.
Indicador |
Meta 2007 |
Resultado 2007 |
Meta 2008 |
Número de infracciones de los procedimientos publicados de atenuación de ruido |
0 |
9 presuntas infracciones bajo investigación por Transporte de Canadá |
0 |
Situación de las iniciativas planificadas desde 2004-2008 en el Plan de Gestión del Ruido en el Aeropuerto de Vancouver (YVR) |
Completado el 100% (4 años) |
Completado el 75% (4 años) |
Completado el 100% (5 años) |
Programa: Evaluación de Impacto Ambiental
Objetivo: integrar las medidas ambientales en el diseño, construcción y ejecución de todos los proyectos nuevos.
Indicador |
Meta 2007 |
Resultado 2007 |
Meta 2008 |
Porcentaje de proyectos constructivos revisados y aprobados por el Departamento Ambiental |
100% |
100% |
100% |
Programa: Materiales Peligrosos
Objetivo: Minimizar la contaminación consecuencia de las actividades relacionadas con el aeropuerto.
Indicador |
Meta 2007 |
Resultado 2007 |
Meta 2008 |
Número de derrames de combustibles de más de 100 litros |
0 |
3 |
0 |
Programa: Reciclaje
Objetivo: Descenso de la cantidad de residuos sólidos que son enviados a vertedero.
Indicador |
Meta 2007 |
Resultado 2007 |
Meta 2008 |
Residuos totales no enviados a vertedero desde las instalaciones del aeropuerto y proyectos constructivos |
Desvío de más del 50% |
56% |
Desvío de más del 50% |
Para más información pueden consultarse los siguientes documentos y sitios web: