Compañías y CO2 (EU ETS)
Operadores afectados
La Comisión Europea publicó oficialmente el 27 de abril de 2011 en el Diario Oficial de la UE el Reglamento 394/2011, que incluye una nueva lista de operadores aéreos que han tenido actividad desde el día 1 de enero de 2006, especificando el Estado miembro responsable de la gestión.
Este texto sustituye a la anterior lista definitiva publicada el 12 de febrero de 2011.
La lista incluye a todos los operadores aéreos que realizan vuelos al Espacio Económico Europeo, es decir, la Unión Europea, Islandia, Noruega y Liechtenstein. Para poder incluir en el esquema a estos tres últimos países, la Comisión Europea ha publicado la Decisión del Comité Mixto del EEE nº 6/2011 de 1 de abril de 2011 por la que se modifica el anexo XX (Medio Ambiente) del Acuerdo EEE.
El 1 de enero de 2014, el Sistema de Comercio de Emisiones (EU ETS) será ampliado a Croacia debido a su adhesión a la UE el 1 de julio de 2013. El alcance del esquema en aviación cubre toda la UE y por lo tanto, en el futuro cubrirá algunos vuelos adicionales: los vuelos domésticos dentro de Croacia y aquellos entre Croacia y los países no pertenecientes al EEA.
Eurocontrol ha identificado una serie de operadores de aeronaves, que han realizado vuelos domésticos dentro de Croacia y vuelos entre Croacia y los países no pertenecientes al EEE en 2010. También ha identificado a los operadores de aeronaves que podrían convertirse en nuevos entrantes del EU ETS por realizar este tipo de vuelos. Con el fin de solicitar asignación gratuita de derechos antes del 31 de marzo de 2013, los operadores de aeronaves podrán presentar un plan de seguimiento de toneladas-kilómetro específico ante la autoridad competente de Croacia.
Listado adicional de operadores (Prior Compliance List)
La Comisión Europea ha establecido crear una lista adicional a la anteriormente citada con aquellos operadores que, estando actualmente excluidos del sistema, previsiblemente quedarán incluidos en 2010, bien porque inicien sus operaciones en 2009 o 2010, o bien porque tengan previsión de aumentar sus operaciones en esos años superando el umbral "de-minimis".
Aquellos operadores que prevean estar afectados y no se encuentren en la lista, deben solicitar su inclusión en la siguiente dirección: env-eu-ets-aviation-prior-compliance-list@ec.europa.eu.
Hitos anteriores
La Comisión Europea publicó oficialmente el 12 de febrero de 2011 en el Diario Oficial de la UE el Reglamento 115/2011, que incluye una nueva lista de operadores aéreos que han tenido actividad desde el día 1 de enero de 2006, especificando el Estado miembro responsable de la gestión.
En esta nueva lista se han introducido cambios respecto a la anterior lista, habiéndose añadido nuevos operadores y eliminado otros, según la información adicional aportada sobre su estatus comercial.
La Comisión Europea publicó oficialmente el 29 de enero de 2010 en el Diario Oficial de la UE el Reglamento 82/2010, que incluye una nueva lista de operadores aéreos que han tenido actividad desde el día 1 de enero de 2006, especificando el Estado miembro responsable de la gestión.
La Comisión Europea publicó oficialmente el 22 de agosto de 2009 en el Diario Oficial de la UE el Reglamento 748/2009, que incluye la Lista definitiva de operadores de aeronaves que han desarrollado actividades relevantes a efectos de la Directiva 2003/87/CE desde el 1 de enero de 2006, especificando el Estado miembro responsable de la gestión. Este texto fue adoptado el 5 de agosto de 2009.
La Comisión publicó el 11 de febrero la Lista provisional de operadores de aeronaves y los Estados miembros que los administran en el marco del Sistema de Comercio de Emisiones. Son operadores que han tenido una actividad relevante desde enero del 2006, y se especifica el Estado miembro que debe administrarlos.
Posteriormente a su publicación la Comisión propuso un periodo de consulta pública, a partir de las dudas surgidas durante la misma la Comisión publicó una nota informativa (Information note on the legal status of the list of aircraft operators) sobre la situación jurídica del listado de operadores afectados.
Además de esto la Comisión publicó un documento en forma de FAQ (Frequently asked questions on the preliminary list of aircraft operators and their administering Member States), con las respuestas a las preguntas más frecuentes efectuadas durante dicha consulta. Y además publicó la metodología (EU ETS. Aircraft operator allocation by EC Member State. Process Description) que siguió en la creación de la Lista preliminar.
Guías de interpretación
El Comité de Cambio Climático aprobó el 3 de abril de 2009 las Directrices sobre la interpretación detallada de las actividades de aviación relacionadas en el Anexo I de la Directiva 2003/87/CE. El texto oficial ha sido publicado el 8 de junio de 2009 en el Diario Oficial de la Unión Europea.