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Ecoetiquetas para aviones (Flybe)
Descripción de la iniciativa
La aerolínea británica Flybe ha realizado una importante inversión en los últimos años para adquirir nuevos aparatos y tener una moderna flota de operaciones. Para mostrar que sus aviones emplean una tecnología avanzada en lo referente a la eficiencia en el uso de combustibles, Flybe ha comenzado a generar en junio de 2007 una etiqueta ecológica para sus aviones.
Esta etiqueta sigue el modelo utilizado en la venta de electrodomésticos de línea blanca, mostrando una serie de indicadores medioambientales del avión. Estas etiquetas se muestran en el proceso de reserva de billetes cuando el comprador lo adquiere en línea, en los propios aparatos, en las publicaciones de a bordo y en la publicidad de la compañía.
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| Fuente: Flybe |
Estas etiquetas han contado con un proceso de seguimiento por parte de Deloitte & Touche LLP. Un equipo multidisciplinar especializado en medio ambiente y sostenibilidad trabajó para asegurarse de que el etiquetado se realizaba en concordancia con el ISAE 3000 (International Standard on Assurance Engagements). Para ello se llevó a cabo el seguimiento de los siguientes elementos característicos de cada aeronave:
- Consumo de combustible (kg) para vuelos domésticos, cercanos a la UE y de corta distancia
- Las emisiones de CO2 durante el aterrizaje y el despegue y por asiento
- Las emisiones de NOx durante el ciclo de aterrizaje y despegue en kg
- El nivel de ruido producido por la aeronave
- El espacio entre asientos y el número de asientos a bordo de la aeronave
Contribución a la sostenibilidad
Los aviones tienen un impacto en el entorno en dos áreas clave: de manera local en los aeropuertos de donde parte o aterriza, y a lo largo de la ruta del vuelo. Las ecoetiquetas de Flybe pretenden reflejar el impacto en ambos ámbitos:
Entorno local:
En este entorno se tienen en cuenta dos elementos:
- Ruido durante el ciclo de despegue y aterrizaje.
La tecnología puede disminuir los niveles de ruido en las actividades que se realizan cerca del entorno del aeropuerto y cuya altitud es inferior a los 1.000 m. La etiqueta da una calificación al avión mediante una letra que indica si el nivel de ruido es más o menos bajo.
- Emisiones de óxido de nitrógeno.
Diferentes tecnologías permiten a los aviones reducir sus niveles de óxido de nitrógeno durante el aterrizaje y despegue.
Entorno durante el viaje:
Las ecoetiquetas dividen las rutas en tres categorías: interiores, de 0 a 500 km; cortas, de entre 501 y 1.500 km y de corto recorrido; y de más de 1.500 km. Esto permite aplicar cálculos comprobados independientemente para medir las emisiones de:
- CO2.
- Consumo de combustible durante el vuelo.
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