Observatorio de la Sostenibilidad en Aviación (OBSA) | Observatory of Sustainability in Aviation  
 
 

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Iniciativa de sostenibilidad del Programa de Modernización de O’Hare (CH2M HILL)

Descripción de la iniciativa

En el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago, se está aplicando el concepto de bioconstrucción (green building) para ampliación y reconfiguración de pistas mediante un Programa de Modernización (OMP, O’Hare Modernization Program) cuyo elemento central es la ampliación de una de sus pistas. Proteger el medio ambiente es un elemento clave de la iniciativa de sostenibilidad del OMP, misión compartida por CH2M HILL.

Según Rosemari Andolino, directora del OMP, esta será la primera vez que se apliquen los conceptos de bioconstrucción a infraestructuras superficiales (pistas) en lugar de a infraestructuras verticales, al menos en aeropuertos. Además, el OMP ha desarrollado un Manual de Diseño Sostenible innovador para la construcción de pistas, calles de rodadura, carreteras o cualquier otro proyecto superficial (no-vertical). Aunque fue diseñado específicamente para este proyecto, se ha convertido, según Andolino, en un reconocido estándar para proyectos de grandes pistas de aeropuertos. Muchas de las medidas aplicadas, habían sido previamente utilizadas en construcción de carreteras.

Contribución a la sostenibilidad

Avión verdeLas empresas participantes en el OMP tienen que disponer al menos de una persona acreditada según el estándar LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Además, el propio manual establece un sistema de certificación que reconoce el grado de cumplimiento de sus directrices, otorgando entre uno y cinco “aviones verdes”.

En términos de sostenibilidad, el manual pone especial énfasis en el reciclado y reutilización de materiales, ahorro de combustible y control de la contaminación.

Por ejemplo, según Michael Vonic (CH2M HILL), la gestión equilibrada de los movimientos de tierras supuso un desafío de ingeniería. Había grandes depósitos donde se acumulaban los excedentes de tierra procedentes de proyectos anteriores, que necesitaban ser reubicados o desplazados para posibilitar la construcción planificada. Éstos están siendo usados para aumentar la elevación de la pista y en los taludes bajo las superficies de aproximación de la pista. CH2M HILL, como parte del equipo de ingeniería civil del proyecto, ha ayudado implementando estándares de sostenibilidad para la modernización aeroportuaria. Antes de la finalización de la primera fase (2009), se habrán movido, procesado o reutilizado en el aeropuerto, o almacenados para su posterior uso, más de 11 millones de metros cúbicos de tierra.

El uso directo de los materiales en la zona de construcción permite considerables ahorros de energía y de emisiones al eliminar la necesidad de su transporte para tratamiento o eliminación a plantas especializadas.

Por otro lado, la reconfiguración de las pistas del OMP desde pistas cruzadas a un sistema más moderno de pistas paralelas, permitirá reducir significativamente los retrasos en cualquier condición meteorológica e incrementar la capacidad del aeródromo, permitiendo así cubrir las necesidades futuras de tráfico aéreo de la región.

¿Quiénes somos?

CH2M HILL es una empresa consultora de ingeniería, construcción y servicios operativos para empresas, organizaciones sin ánimo de lucro y administraciones que dispone de oficinas en todo el mundo. Entre los sectores a los que da servicio se incluyen: recursos hídricos y aguas residuales, transporte, operaciones y mantenimiento, instalaciones federales y operaciones militares, nuclear, medio ambiente, sector energético, tecnología electrónica, farmacia y biotecnología, fabricación, industria química, comunicaciones e información.

CH2M HILL, a través de su Programa de Sostenibilidad corporativa, se esfuerza en desarrollar y aplicar soluciones sostenibles a los desafíos que presentan los proyectos en los que trabaja.


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Iniciativa de:

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Fuente:

Información suministrada por CH2M HILL en el marco de un convenio de colaboración firmado con el OBSA.