En detalle... Programa AIRE
(Atlantic Interoperability Initiative to Reduce Emissions)
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El programa AIRE se ha diseñado para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones en los vuelos realizados sobre el Atlántico Norte.
Este programa se encuadra dentro de los esfuerzos del proyecto americano NextGen y del proyecto europeo SESAR, y surgió como una iniciativa de la FAA (Federal Aviation Administration) y de la Comisión Europea en junio de 2007, con la finalidad de reducir las emisiones de CO2 en los vuelos trasatlánticos a través de la cooperación en medidas de gestión de tráfico aéreo.
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Bajo esta iniciativa se busca el desarrollo de procedimientos operacionales para reducir la huella ambiental en todas y cada una de las fases del vuelo. Todos los involucrados en el espacio aéreo trabajan para realizar vuelos de prueba integrados buscando validar soluciones que reduzcan las emisiones de CO2 en las diferentes fases de vuelo.
Novedades
Proyecto DORIS
Tras la selección de 18 nuevos proyectos del programa AIRE en julio de 2010, todos los proyectos entregaron sus planes detallados de pruebas a finales de febrero. Más de 40 compañías aéreas, aeropuertos, gestores de control aéreo y la industria se involucrarán en unos 5.000 vuelos de demostración de procedimientos que favorecen al medio ambiente en condiciones operativas. Los resultados de todos los proyectos se publicarán en 2011.
Entre los proyectos se encuentra DORIS, Dynamic Optimisation of the Route In flight, llevado a cabo por NAV Portugal, Air Europa, Iberia, INECO, AESA y SENASA, que probará y validará con unos 300 vuelos las técnicas para mejorar la eficiencia en las trayectorias de vuelo actuales del espacio aéreo oceánico de las rutas Madrid-Cancún, La Habana-Madrid y Madrid-Santo Domingo. Los resultados son todavía preliminares, pero se prevé un ahorro de tiempo de vuelo y en combustible.
SESAR Magazine, nº 5, marzo 2011, pág. 8.
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