En detalle... Negociaciones Post-Kioto
Postura de la industria
El sector de la aviación ha mostrado su apoyo a una visión única para reducir las emisiones, y ya está tomando medidas para cumplir con sus objetivos.
Su compromiso se basa en un un enfoque sectorial global basado en objetivos de reducción de emisiones en corto, medio y largo plazos.
Recientemente, la industria de la aviación ha celebrado el acuerdo de la OACI pactado en su 37ª Asamblea, celebrada entre el 28 de septiembre y 8 de octubre de 2010, en el que se impone un tope a las emisiones de la aviación internacional a partir de 2020, se deja libertad a los países que lo deseen para ir más rápido y se da prioridad a las medidas basadas en mecanismos de mercado (más información en la página del OBSA "Postura de la OACI").
Aviation Global Deal (AGD)
El grupo AGD (Aviation Global Deal) es una coalición de la industria que reúne a varias líneas aéreas internacionales, empresas del sector de la aviación y la ONG internacional The Climate Group.
Su objetivo es contribuir a una solución política pragmática, equitativa y eficaz que incorpore las emisiones de CO2 de la aviación internacional en un nuevo acuerdo mundial sobre el cambio climático basado en la conciliación de dos elementos clave:
- Enfoque global que proporcione un tratamiento equitativo en igualdad de condiciones para todos los operadores de aeronaves y que evite la incompatibilidad o duplicidad entre regulaciones nacionales o regionales.
- Cumplimiento del principio de Naciones Unidas sobre “Responsabilidades comunes pero diferenciadas” (CBDR).
En definitiva, el enfoque de AGD trata a todas las compañías aéreas internacionales por igual, mediante su participación obligatoria en un régimen mundial de comercio de emisiones de la aviación (ETS), pero a la vez, establece un tratamiento diferenciado mediante la asignación de los ingresos procedentes del comercio de emisiones mundial (ETS) a iniciativas para combatir el cambio climático ubicadas en países en desarrollo.
Su propuesta se puede consultar en su documento AGD Discussion Note 9 June 2009, A Sectorial Approach to Addressing International Aviation Emissions.
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| Gráfico: Pasos en el marco propuesto por el grupo AGD (Aviation Global Deal) |
IATA
La IATA (International Air Transport Association) plantea un marco para lograr un crecimiento neutro de carbono a medio plazo y para construir un avión que no produzca emisiones dentro de 50 años.
Su estrategia se apoya en cuatro pilares:
- Invertir en tecnología
- Mejorar la eficiencia operativa
- Elaboración y uso de una infraestructura eficiente
- Elaborar un instrumento económico positivo para proporcionar incentivos
Se puede consultar su estrategia en el documento Global Approach to Reducing Aviation Emissions.