En detalle... SESAR
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Europa no tiene un Cielo Único en el que la navegación aérea se gestione a nivel global, lo que ocasiona problemas y costes. Además, el espacio aéreo europeo es uno de los más activos en el mundo, con más de 33.000 vuelos entre sus aeropuertos en los días de máxima actividad. Esto hace que el control del tráfico aéreo sea muy complejo.
Por todo esto, la Unión Europea decidió lanzar a finales del 2004, como parte de la iniciativa Cielo Único, el proyecto SESAR como componente tecnológico de dicha iniciativa. |
El objetivo de SESAR es el desarrollo de una nueva generación del sistema de gestión del tráfico aéreo capaz de garantizar la seguridad y fluidez del transporte aéreo en Europa durante los próximos 30 años. [Ver en iniciativas del sector su contribución a la sostenibilidad].
Novedades
Mecanismos de gobernanza y de incentivo para el despliegue de SESAR
La Comisión Europea ha adoptado una Comunicación sobre la preparación de la fase de despliegue del programa SESAR, el pilar tecnológico del Cielo Único Europeo (SES), en la que se determina la ruta para el establecimiento de los mecanismos de gestión e incentivo para implementar las tecnologías del SESAR de una manera oportuna y sincronizada.
Informe del impacto económico del proyecto SESAR
SESAR Joint Undertaking ha publicado un informe en el que se ha estudiado y analizado pormenorizadamente el impacto que tendrá SESAR sobre la economía de la Unión Europea, sobre su sociedad y sobre el medio ambiente, entre los años 2013 y 2030.
2011 SESAR Release
SESAR Joint Undertaking presentó los primeros componentes del futuro sistema ATM europeo. El objetivo de esta primera publicación es agrupar los proyectos y ejercicios de validación y empezar a ofrecer resultados tangibles en una etapa previa a la industrialización a partir de este año.
Esta publicación es el resultado de un minucioso examen de la situación de los aproximadamente 300 proyectos SESAR para ver si los primeros resultados pueden servir al sector de la aviación. Estos proyectos se verificarán y validarán en un entorno operativo para decidir posteriormente sobre su industrialización y posterior implementación.