Observatorio de la Sostenibilidad en Aviación (OBSA) | Observatory of Sustainability in Aviation  
 
 

En detalle... Compensación de emisiones

Cálculo de emisiones

Compañías aéreas

Algunas aerolíneas ofrecen en sus páginas web la posibilidad de calcular la cantidad de emisiones que un pasajero genera por el trayecto realizado en avión. Sin embargo, uno de los problemas que más rechazo genera en el caso de la compensación de emisiones de los vuelos es la diversidad de metodologías de cálculo.

Para tratar de homogeneizar las metodologías de cálculo utilizadas, la OACI ofrece su propia calculadora genérica de emisiones de CO2, con su propia metodología.

El usuario debe introducir el trayecto a realizar, el número de pasajeros y el tipo de pasaje (turista, business…). La metodología utiliza datos disponibles de la industria de la aviación tales como tipos de aeronaves, datos de ruta, número de pasajeros y carga, pero no analiza vuelos concretos de determinadas compañías, sino que utiliza promedios mejorados estadísticamente por pares de origen-destino.

El 2 de noviembre de 2009, la OACI y Amadeus, una de las principales empresas tecnológicas de distribución para el sector de viajes y turismo, firmaron un acuerdo para que la OACI proporcione a Amadeus los datos de su calculadora de emisiones de carbono, permitiendo así que los clientes de Amadeus calculen la huella de carbono de los viajes aéreos.

Muestra de la calculadora de emisiones de la OACI
Muestra de la calculadora de emisiones de la OACI

Aeropuertos

Un aeropuerto debe conocer cuánto carbono emite cada año y de qué actividades y operaciones, para poder planificar la forma de limitar estas emisiones. Por lo tanto, como un primer paso, un aeropuerto debe inventariar sus emisiones y así establecer su huella de carbono.

Un aeropuerto puede medir su huella por sus propios medios o consiguiendo el apoyo de una empresa especializada (por ejemplo Airportfootprints).

Marco para el inventario de emisiones de un aeropuerto (Airportprints)
Marco para el inventario de emisiones de un aeropuerto (Airportfootprints)

La Autoridad Portuaria de Gijón es, en este sentido, una referencia para las infraestructuras del transporte, en este caso marítimo. Dicha Autoridad lleva desde 2004 siguiendo la evolución de su huella ecológica:

(La huella ecológica de las empresas: 4 años de seguimiento en el Puerto de Gijón). Juan Luis Doménech y Mónica González-Arenales. Revista OIDLES - Vol 2, Nº 4 (junio 2008).

 

Última actualización de la página: 29 de marzo de 2010.


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