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Aero-AVE
Se ha iniciado el proyecto "Integración del transporte aéreo y alta velocidad ferroviaria: impactos sobre accesibilidad y medio ambiente, Aero-AVE", con una duración prevista de dos años, financiado por el Ministerio de Fomento, para analizar temas de integración entre el transporte aéreo y ferroviario.
El proyecto es coordinado por la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) y participan Renfe, Adif, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, las universidades de Las Palmas de Gran Canaria y de Castilla-La Mancha, la Fundación Instituto de Investigación Innaxis y la consultora Técnicos en Transporte y Territorio (ETT).
Objetivos
Los objetivos planteados son:
- Analizar los impactos de la integración entre los modos de transporte de larga distancia (aéreo y ferrocarril de alta velocidad).
- Evaluar cómo esta integración fomenta mejoras de interconexión de los medios de larga distancia con las redes de transporte urbano.
Metodología
Se analizarán los casos de accesibilidad e impacto medioambiental que generaría la existencia de servicios combinados en los corredores Madrid-Barcelona, Madrid-Toledo, aeropuerto y AVE Málaga y las rutas Canarias-Península.
Como experiencia práctica, se analizará el caso de tren de alta velocidad que transporta el 45% de todos los pasajeros de la compañía Lufthansa entre Colonia y el aeropuerto de Frankfurt, vía el servicio AiRail operado por Deutsche Bahn, que ha permitido sustituir vuelos nacionales de corta distancia por el ferrocarril.
Conclusiones
Aportará conclusiones que pueden ser de utilidad en el diseño de políticas orientadas a favorecer la integración entre modos de larga distancia y a fomentar una interconexión óptima con las redes de transporte urbano.
Contribuirá a la cuantificación de los impactos medioambientales que podrían evitarse con la integración entre modos de transporte.