Descripción de la iniciativa
Esta empresa fundada por la Comisión Europea y Eurocontrol, tiene como misión desarrollar un plan de modernización del sistema de gestión del tráfico aéreo europeo, para evitar la congestión que paralizaría el cielo europeo al aumentar el tráfico y reducir al mismo tiempo el impacto medioambiental que produce el transporte aéreo.
Gestiona los fondos asignados al proyecto SESAR de modernización de la infraestructura de tráfico aéreo europea, en su Fase de Desarrollo (2008-2013), durante la que se elaborará la nueva generación de sistemas tecnológicos, componentes y procedimientos operativos definidos previamente en el Plan maestro ATM elaborado por SESAR Consortium en la fase previa de definición.
Contribución a la sostenibilidad
Entre sus principales objetivos para el 2020 son:
- Permitir un triple aumento de la capacidad
- Mejorar la seguridad en un factor de 10
- Reducir en un 10% el medio ambiente impacto por vuelo
- Reducir el coste de las operaciones ATM en un 50%
Además de estos objetivos, contribuirá al PIB europeo con un crecimiento del producto (€ 470 millones al año), lo que implica un beneficio directo para:
- Aerolíneas: conseguirán satisfacer la demanda con una mejor calidad de servicio, mejores perfiles de vuelo y, por tanto, menor consumo de combustible.
- Proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP): podrán prestar un servicio de mejor calidad a un menor costo unitario para los usuarios del espacio aéreo.
- Aeropuertos: optimización de las operaciones aeroportuarias.
- Pasajeros: con SESAR se prestará un mejor servicio a menor coste con mayor seguridad.
- Público en general: el sistema de gestión de tráfico aéreo será más respetuoso con el medio ambiente al lograrse una reducción de emisiones y con menos ruido.
Con SESAR se logrará, por ejemplo, que el tiempo de espera de un vuelo Bruselas-Estocolmo se reduzca entre 12 y 20 minutos. Esto implica un ahorro de combustible entre 435 kg y 725 kg y una reducción de las emisiones de CO2 entre 1370 kg y 2283 kg.